Beskrivning
Tekniska parametrar
Sedan 2015 har Ayrgoe drivit en bromsbeläggsfabrik som täcker 45 tunnland och har erhållit IATF 16949 certifiering av kvalitetshanteringssystem. Vårt produktsortiment innehåller fyra materiella formuleringar: låg metalliska, semi-metalliska, NAO och keramik, totalt över 2, 000 -typer.
Vi har djup expertis inom den snabba utvecklingen av bromsbelägg, och våra bromsbelägg täcker för närvarande mainstream -fordonsmodeller på marknaden.
Ayrgoes bromssystemprodukt:
D2160MH
Tillämplig bilmodell:
Bromsbelägg för Toyota
Produktstorlek:
|
Längd |
Bredd |
Höjd |
|
/ |
/ |
/ |
|
Radie |
Tjocklek |
Material |
|
/ |
/ |
/ |
Varumärke:
|
OEM nr. |
/ |
|
Kashiyama nr. |
/ |
|
FMSI nr. |
/ |
|
Akebono nr. |
/ |
1) Inget brus, inget damm.
2) Pålitlig och hållbar.
3) Kort bromsavstånd.
4) Stabil bromsprestanda.
5) Ingen skada på bromsskivan.
Utländskt material mellan bromsbelägget och skivan eller en alltför liten gap kan orsaka skrikande. För att stoppa detta brus, ta bort de främmande föremålen eller justera gapet. Om skriket kvarstår är det tillrådligt att ta ditt fordon till en verkstad för en professionell bedömning.
Det är svårt att märka tjockleken på bromsbelägg med blotta ögat under användning. Om du hör förändringar i ljudet är det en signal att besöka en verkstad. En ny bromsbelägg är ungefär 1,5 cm tjock. När den bär till 0. 5 cm, inspektera det oftare. Vid 0. 3cm är ersättning nödvändig.
Det är normalt att bromsbeläggar blir varma. Friktionen mellan bromsbeläggarna och bromsskivan genererar värme, vilket är en typisk del av bromsmekanismen.
Populära Taggar: D2160MH bromsbelägg för Toyota, bromsbelägg, oanvända bromsbelägg, globala bromsbelägg, höger bromsbelägg, lokala bromsbelägg, För grusvägar bromsbelägg, Förbättra bromseffektivitetsbromsbeläggen
Skicka förfrågan
